據（jù）估計（jì），汽車重（chóng）量（liàng）每減輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的（de）燃料。作（zuò）為構成（chéng）汽車以塑代鋼的（de）重要輕量（liàng）化材料一一玻璃鋼/複合材料（liào），與汽車節能、環保、安全有著密（mì）不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽（qì）車（chē）車（chē）身殼體及其他相關部件，是（shì）使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃（lí）鋼/複合材料的問世，為（wéi）汽車造型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利用其設計自由度（dù）大和成型方便的特（tè）點為汽車產品的造型、功（gōng）能增添了新奇與美感，實現汽車（chē）車身流線型的設計理念（niàn）;同（tóng）時，玻（bō）璃鋼/複（fù）合材料還具有安全、低噪音（yīn）、保溫隔（gé）熱等優良性能（néng）。

由於汽車的（de）質量減（jiǎn）輕，滾動（dòng）阻力（lì）減少，進而收到降低油耗（hào）、節（jiē）約能源、減少環境汙（wū）染以及保證（zhèng）安全等一係列效（xiào）能。玻璃鋼（gāng）/複合材料在（zài）汽車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和（hé）歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合（hé）材料製造轎（jiào）車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。