據估（gū）計，汽車重量（liàng）每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的（de）重（chóng）要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保（bǎo）、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體及其他相（xiàng）關部件，是使汽車輕（qīng）量化有（yǒu）效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世（shì），為汽車造型設計提供了重要（yào）的（de）變（biàn）革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為（wéi）汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車（chē）車身流線型的設計理念;同（tóng）時，玻璃（lí）鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的（de）美國和歐洲、日本等發達國（guó）家;現已（yǐ）廣泛（fàn）應用複合材料製造轎車、客車、載貨（huò）車、拖（tuō）拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。