據估計（jì），汽車（chē）重量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車（chē）以塑代鋼（gāng）的重要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節（jiē）能、環（huán）保、安全有著密不（bú）可分（fèn）的關係。采用玻璃鋼/複合材料（liào）製造汽車（chē）車身殼體及其他相關部件，是（shì）使（shǐ）汽（qì）車輕量化有效的（de）途徑之一;玻璃鋼/複合材（cái）料（liào）的問（wèn）世，為汽車造型（xíng）設計提供了重要的變革條件，利（lì）用其設計（jì）自由度大和成型方便的特點（diǎn）為（wéi）汽（qì）車產（chǎn）品（pǐn）的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時，玻璃（lí）鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車（chē）的（de）質量（liàng）減輕（qīng），滾動（dòng）阻力減少，進而收到降低（dī）油耗、節約能（néng）源、減少環境汙染以（yǐ）及保證安全等一係列效能。玻璃（lí）鋼/複合材料在汽（qì）車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已（yǐ）廣泛應（yīng）用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關（guān）部件。