據估計，汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能（néng）、環保、安（ān）全（quán）有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及（jí）其他相關部件，是（shì）使汽車輕量化有效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條（tiáo）件（jiàn），利用其設計自由度大和成型（xíng）方（fāng）便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新（xīn）奇與美感，實現汽車（chē）車身（shēn）流線型的設計理念（niàn）;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽車（chē）的質量（liàng）減輕，滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等（děng）一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合材料（liào）在汽車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車（chē）、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程（chéng）車等車身及相關部件（jiàn）。