據估計，汽車重量每（měi）減輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著（zhe）密（mì）不可分（fèn）的關係。采用玻璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體及其（qí）他相關部件，是使汽車輕量化有（yǒu）效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世（shì），為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了（le）新奇與美感，實現（xiàn）汽車（chē）車身流線（xiàn）型的設計理念;同時，玻（bō）璃（lí）鋼/複合（hé）材料還具（jù）有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到（dào）降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽（qì）車（chē）領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已（yǐ）廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨（huò）車、拖拉機、摩托車以（yǐ）及賽車（chē）、冷藏車工程車等車身及相關部件。