據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全有著（zhe）密不可分的（de）關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及（jí）其他相關部件，是使汽車輕量化（huà）有效的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複合（hé）材料的問世（shì），為汽車造型設計提供（gòng）了重要的變革條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實（shí）現汽車車身（shēn）流線型的設（shè）計理念;同（tóng）時，玻（bō）璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱（rè）等優良性能。

由於汽車的質量（liàng）減（jiǎn）輕，滾（gǔn）動（dòng）阻力（lì）減（jiǎn）少，進而收到降低油耗、節約能源（yuán）、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能（néng）。玻璃鋼/複合（hé）材（cái）料在汽（qì）車領域的應用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐洲、日本等（děng）發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及（jí）賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。