據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼（gāng）的重（chóng）要輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是使汽車輕量（liàng）化有效的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型（xíng）設計提供了重要的變革條件，利（lì）用其設計自由度大和成型方便的（de）特點為汽（qì）車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻（bō）璃（lí）鋼/複合材料還（hái）具有（yǒu）安全、低噪音、保溫隔熱等優（yōu）良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等一係列（liè）效能。玻（bō）璃鋼/複合材（cái）料在汽車領域的應用，始於（yú）20世紀50年代（dài）的美國和歐洲、日本等發達（dá）國家;現已廣泛應用複合材料（liào）製造轎車、客車、載貨車（chē）、拖（tuō）拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程（chéng）車等車身及相關部（bù）件。