據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作為（wéi）構成汽車以塑代（dài）鋼的重要輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能、環保、安全有著密（mì）不可（kě）分（fèn）的關（guān）係。采用玻璃鋼/複（fù）合材料製造汽車車身殼體及其他（tā）相關部件，是使汽（qì）車（chē）輕量化（huà）有效的途徑之（zhī）一;玻（bō）璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車（chē）產品的造型、功能增添了（le）新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材（cái）料還具有安全、低噪音、保（bǎo）溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質（zhì）量減輕，滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能（néng）源、減少環境汙染以及保證安全等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車（chē）領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國（guó）家;現已廣泛應（yīng）用複合（hé）材料製造（zào）轎（jiào）車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及（jí）賽車（chē）、冷藏車工程車等車身及相關部（bù）件。