據估（gū）計，汽車重量每（měi）減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要（yào）輕量化（huà）材料（liào）一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保（bǎo）、安全（quán）有著（zhe）密（mì）不可（kě）分的關係。采用玻璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體及其他相（xiàng）關部件，是使汽（qì）車輕量化有效的途（tú）徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材料的問世，為（wéi）汽車造型設計（jì）提供了重要的變革（gé）條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方便的特點為（wéi）汽車產品（pǐn）的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼（gāng）/複合材料還具（jù）有安全、低噪音（yīn）、保（bǎo）溫隔熱等（děng）優良性能。

由於汽車（chē）的質量減輕，滾動阻（zǔ）力減少，進而收（shōu）到（dào）降（jiàng）低油耗（hào）、節約能源、減少環境汙（wū）染以及保證安全等一係列效能。玻璃（lí）鋼/複合材料在汽（qì）車領（lǐng）域的（de）應用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐洲、日（rì）本（běn）等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車（chē）、冷藏車工程車（chē）等（děng）車（chē）身（shēn）及相關部件。