據估計，汽車重量每減（jiǎn）輕（qīng）10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構（gòu）成汽車以塑（sù）代鋼的重要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車（chē）節能（néng）、環保、安全有著密不可分（fèn）的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是使汽（qì）車輕（qīng）量化有（yǒu）效的途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問世（shì），為汽車造（zào）型（xíng）設計提供了重要的變革（gé）條件，利用其設計自由度大和（hé）成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與（yǔ）美感，實現汽車車（chē）身（shēn）流線（xiàn）型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車（chē）的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降（jiàng）低油（yóu）耗、節約能（néng）源、減少環境汙染以及保證安全等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合材（cái）料在汽車領域的應用（yòng），始於20世紀50年代的美國和（hé）歐洲、日本等發達（dá）國（guó）家;現已廣泛應用（yòng）複合（hé）材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽車、冷藏車（chē）工程車等車（chē）身及相關（guān）部件。