據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車（chē）以塑代鋼的重（chóng）要（yào）輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體（tǐ）及其（qí）他相（xiàng）關部件，是使汽車（chē）輕量（liàng）化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合（hé）材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功（gōng）能增添（tiān）了新奇與美感，實現汽車車身流線型（xíng）的設計理念;同時（shí），玻璃鋼（gāng）/複合材（cái）料還具有安（ān）全、低噪音、保（bǎo）溫隔熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質量（liàng）減（jiǎn）輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安（ān）全等一（yī）係列效能（néng）。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的（de）應用，始於20世紀50年代的（de）美國和（hé）歐洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛（fàn）應用複（fù）合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩（mó）托車以及賽車、冷（lěng）藏車（chē）工（gōng）程車等車身及相關部件。