據估計，汽車重（chóng）量每減（jiǎn）輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料（liào）一一玻（bō）璃鋼/複合材（cái）料，與汽車節能、環保、安全有（yǒu）著密（mì）不可分的關（guān）係（xì）。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及（jí）其他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之（zhī）一;玻璃（lí）鋼（gāng）/複合材料的問（wèn）世，為（wéi）汽車（chē）造型設計提供了重要的（de）變革條件，利用其設計自由（yóu）度大和成型方便的特點為汽（qì）車（chē）產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型（xíng）的設計（jì）理念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔（gé）熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低（dī）油耗、節約能源、減少環境汙（wū）染以及保證安全（quán）等一係列效（xiào）能。玻（bō）璃鋼/複（fù）合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料（liào）製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車（chē）以及賽車、冷藏車工程車等車身（shēn）及相關部件。