據估（gū）計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為（wéi）構（gòu）成汽車以（yǐ）塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼（gāng）/複合材料，與汽車（chē）節能、環保（bǎo）、安全（quán）有著密不（bú）可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車（chē）輕量化有效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要（yào）的變革條件，利用其設計自由度大和成型（xíng）方便的特點（diǎn）為汽車（chē）產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身（shēn）流線（xiàn）型的設計理念;同時，玻（bō）璃鋼/複合材料還具有安全（quán）、低噪音、保（bǎo）溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減（jiǎn）少（shǎo），進而收到降低油耗、節約能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等一係（xì）列效能（néng）。玻（bō）璃鋼/複合材料在（zài）汽車領（lǐng）域的應用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客（kè）車、載貨車、拖拉機、摩托車（chē）以及賽車（chē）、冷藏車工程車等車身及相關部件。