據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代鋼的（de）重要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼（gāng）/複合材料，與汽（qì）車節能、環保、安全有著密（mì）不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造（zào）汽（qì）車車身殼（ké）體及其他相關（guān）部件，是使（shǐ）汽車（chē）輕量（liàng）化有（yǒu）效的途（tú）徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供（gòng）了重要（yào）的變革條件，利用其設計自由度大（dà）和成型方便的特點為汽車產品的造型、功（gōng）能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具（jù）有（yǒu）安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由（yóu）於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複（fù）合材料在汽車領域的（de）應用，始於20世紀50年代的（de）美國和歐洲（zhōu）、日本等發達（dá）國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件（jiàn）。