據（jù）估計，汽（qì）車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作（zuò）為構成汽車以塑（sù）代鋼的重要輕量化材（cái）料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全（quán）有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身（shēn）殼（ké）體及其他相關部（bù）件，是使汽（qì）車輕（qīng）量化有效的途徑（jìng）之一;玻（bō）璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型（xíng）設計提供了重（chóng）要的變革條件，利用其（qí）設計（jì）自由度（dù）大（dà）和成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複（fù）合材料還具有安全、低噪音、保（bǎo）溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源（yuán）、減少環境汙染以及（jí）保證（zhèng）安全等（děng）一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複（fù）合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。