據估計，汽車（chē）重（chóng）量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代（dài）鋼的重（chóng）要輕（qīng）量化材料一一玻（bō）璃鋼/複合材料（liào），與汽車節能、環保、安全有（yǒu）著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提供（gòng）了重（chóng）要的（de）變革條件，利用其設計自（zì）由（yóu）度大和成型方便（biàn）的特點為（wéi）汽車產品的造型、功能（néng）增添了新（xīn）奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻（bō）璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減（jiǎn）少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減少環境（jìng）汙染以及保證安全等（děng）一係列效能。玻璃鋼（gāng）/複合材料在汽（qì）車領域（yù）的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等（děng）發達（dá）國家;現已廣泛應用複合（hé）材料（liào）製（zhì）造轎車、客（kè）車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車（chē）身及相關部件。