據估計，汽車重量每減輕10%，就（jiù）會節（jiē）省（shěng）6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼（gāng）/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密（mì）不可分的關係。采用玻璃鋼/複（fù）合材料製造（zào）汽（qì）車車身殼（ké）體及（jí）其他相關部件，是使（shǐ）汽車輕量（liàng）化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料（liào）的問世，為汽車造型設計（jì）提供了重要（yào）的（de）變革條件，利用其（qí）設計自由（yóu）度大和成型（xíng）方便的特點為汽車產品的造型、功（gōng）能（néng）增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的（de）設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合（hé）材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低油耗、節約（yuē）能源（yuán）、減少環境汙染以及保（bǎo）證安（ān）全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽（qì）車領域的應用，始於20世紀50年代的美（měi）國和歐洲、日本等發達國家;現已廣（guǎng）泛應用複合材料製造轎（jiào）車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工（gōng）程車等車身及相關部件。