據（jù）估計，汽車重量每減輕（qīng）10%，就會節省（shěng）6%~8%的燃（rán）料（liào）。作為構成汽車（chē）以塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一（yī）一玻（bō）璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能、環保、安全有著密（mì）不可（kě）分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及（jí）其他相關（guān）部件，是使汽車輕量化有效的途徑（jìng）之一;玻（bō）璃鋼/複（fù）合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自（zì）由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇（qí）與美感，實（shí）現汽車車身流線型（xíng）的設計理念;同時，玻璃鋼（gāng）/複合材料還具有安全、低噪（zào）音、保（bǎo）溫隔熱（rè）等優良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境汙染以及保證安全等一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日（rì）本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用（yòng）複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車（chē）身及相關（guān）部件。