據估計，汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料（liào）一一玻璃（lí）鋼/複合材料，與（yǔ）汽（qì）車（chē）節能、環保、安全有著密不（bú）可分的關係。采用玻（bō）璃鋼/複合（hé）材料製（zhì）造汽（qì）車車身殼體及其（qí）他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑（jìng）之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計（jì）提供了重（chóng）要的（de）變革條件，利用（yòng）其設計自由度大和（hé）成型方便的特點為汽車（chē）產品的（de）造（zào）型、功（gōng）能（néng）增（zēng）添了新（xīn）奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於（yú）汽車的質（zhì）量減輕（qīng），滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等（děng）一係列效能（néng）。玻璃鋼/複合材料在汽車（chē）領（lǐng）域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造（zào）轎車、客車、載貨車、拖拉機（jī）、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。