據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕（qīng）量化（huà）材料（liào）一一玻璃鋼/複合材料（liào），與汽車（chē）節能、環保（bǎo）、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身（shēn）殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有（yǒu）效的途（tú）徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要的變革條（tiáo）件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時，玻璃鋼/複合材（cái）料還（hái）具有（yǒu）安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性（xìng）能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節（jiē）約能源、減（jiǎn）少環境（jìng）汙染（rǎn）以及保證安全等一係列（liè）效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的（de）應（yīng）用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本（běn）等發達國家（jiā）;現已廣泛應用複合材料製（zhì）造轎車、客車、載貨（huò）車（chē）、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工（gōng）程車等車身及相（xiàng）關（guān）部件（jiàn）。