據估計，汽車重量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保（bǎo）、安全有著（zhe）密不（bú）可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他（tā）相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問（wèn）世，為汽（qì）車造型設（shè）計提（tí）供了重要的變（biàn）革條件，利用其設計自由度（dù）大和成（chéng）型方便的（de）特點為（wéi）汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身流線型的（de）設計（jì）理念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還（hái）具（jù）有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於（yú）汽車（chē）的質量減輕，滾動阻力減少（shǎo），進而收到降低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領（lǐng）域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣（guǎng）泛應用複合（hé）材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。