據估計（jì），汽（qì）車重量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代鋼的（de）重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關（guān）係。采（cǎi）用（yòng）玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體及（jí）其他相關部件，是使汽車輕量化有（yǒu）效（xiào）的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複（fù）合材料的問世，為（wéi）汽車造型設計提供（gòng）了重要的變革條件（jiàn），利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品（pǐn）的造型（xíng）、功能增添了新奇與美（měi）感（gǎn），實現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時（shí），玻（bō）璃鋼/複合（hé）材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱（rè）等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油（yóu）耗、節約能源、減少環境汙（wū）染以及保（bǎo）證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車（chē）領域的（de）應用，始於20世紀50年代的美（měi）國和歐洲、日（rì）本等發達國家;現已廣（guǎng）泛應（yīng）用複合材（cái）料製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖拉機、摩托車（chē）以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。