據估計，汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為構成（chéng）汽車以塑代鋼（gāng）的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著（zhe）密不（bú）可分的關係。采用玻（bō）璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設（shè）計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成（chéng）型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添（tiān）了新奇（qí）與美感，實現汽車車身流線型的設計（jì）理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具（jù）有（yǒu）安全、低噪音、保溫隔（gé）熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染（rǎn）以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於（yú）20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國（guó）家;現已廣泛應（yīng）用複（fù）合（hé）材料製造轎車、客車、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車以及（jí）賽車、冷（lěng）藏車工（gōng）程車等車身及（jí）相關（guān）部件。