據估（gū）計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的（de）重要輕量化材料一一玻璃（lí）鋼（gāng）/複合材料，與（yǔ）汽（qì）車節（jiē）能、環（huán）保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複（fù）合材料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽（qì）車輕量（liàng）化有效的（de）途（tú）徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車（chē）造型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利用其設計自由度大（dà）和成型方便的特（tè）點為（wéi）汽車（chē）產品（pǐn）的造型、功能增添了新奇與（yǔ）美感，實（shí）現汽車車身流線型的設（shè）計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境汙染（rǎn）以（yǐ）及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本（běn）等發達（dá）國家;現已廣（guǎng）泛應用複合材料製造轎車（chē）、客車、載貨車、拖（tuō）拉機（jī）、摩托車以及賽車（chē）、冷藏車工程車等車身及相關部件（jiàn）。