據估計，汽車重量每減輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構（gòu）成汽車（chē）以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕量化（huà）材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全有著密（mì）不可分的關係。采用玻璃鋼（gāng）/複（fù）合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的（de）問世，為汽車造型設計提供了（le）重要的變革（gé）條件，利用其設計自（zì）由度大和成型方便的特點為汽（qì）車產品的造型、功能增添了新奇與（yǔ）美感，實（shí）現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃（lí）鋼/複（fù）合材料還具（jù）有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由（yóu）於汽車的質量減輕，滾動阻力減少（shǎo），進而收到降（jiàng）低（dī）油耗、節約能源、減少環境汙染以及保（bǎo）證安全等（děng）一係（xì）列效（xiào）能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和（hé）歐（ōu）洲、日本等發達（dá）國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。