據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代鋼的重要輕量化材料一（yī）一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻（bō）璃鋼/複（fù）合材料製造汽車車身殼（ké）體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效（xiào）的（de）途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材（cái）料的（de）問世，為（wéi）汽車造型（xíng）設計（jì）提供了重要的變革（gé）條件，利用其設計自由（yóu）度大和成型方便的特點（diǎn）為汽車產品的造型、功能增添（tiān）了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃（lí）鋼/複合材料還（hái）具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能（néng）。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少（shǎo），進而收到降低油耗（hào）、節（jiē）約能（néng）源、減少環境汙染以及保證安全（quán）等一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年代的（de）美國和歐洲、日本等發達國（guó）家;現已廣泛應用（yòng）複合材料製造轎車、客車、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車以及賽（sài）車、冷藏車工程車等車身及相關部件（jiàn）。