據估計（jì），汽車重（chóng）量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車（chē）以塑代鋼的重（chóng）要（yào）輕量（liàng）化材料一一（yī）玻璃（lí）鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能、環保、安全（quán）有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複（fù）合材料製造汽車車身殼體及其他相關部（bù）件，是使汽車輕量（liàng）化（huà）有效的（de）途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材（cái）料的（de）問世（shì），為汽車造型設計提供了重（chóng）要的變革條件（jiàn），利用其設計自由度大和成型（xíng）方便的特點為汽車產（chǎn）品的造型、功能增添（tiān）了新奇與美（měi）感（gǎn），實現（xiàn）汽車車身（shēn）流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優（yōu）良（liáng）性能。

由於（yú）汽車的質量減輕，滾動阻力（lì）減少，進（jìn）而收到降低油耗（hào）、節約能源（yuán）、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全（quán）等一係（xì）列（liè）效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉（lā）機、摩托車以及賽車、冷（lěng）藏（cáng）車工程車（chē）等車身及相關部件。