據估計，汽車重量每減輕（qīng）10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽車以塑代鋼的重（chóng）要輕量（liàng）化材料一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼（gāng）/複合材料的問（wèn）世，為汽車造型設計提供了（le）重要的變革（gé）條件（jiàn），利用其設計（jì）自由度大和成型方（fāng）便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身（shēn）流線型的設（shè）計理念;同時，玻璃（lí）鋼（gāng）/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少（shǎo），進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全（quán）等（děng）一係列效（xiào）能。玻璃鋼/複合材（cái）料在汽（qì）車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國（guó）和歐洲、日本等（děng）發達國家;現已廣泛應用複合（hé）材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關（guān）部件。