據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一（yī）一玻璃鋼（gāng）/複合（hé）材料，與汽（qì）車節能、環保、安全有著密（mì）不可分的（de）關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身（shēn）殼體（tǐ）及（jí）其他相關部件，是使汽車輕量化有效（xiào）的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合（hé）材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的（de）變革條件，利用其設計（jì）自由度（dù）大和成（chéng）型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計（jì）理念;同時（shí），玻璃鋼/複合材（cái）料還具有安全、低（dī）噪音、保溫隔熱（rè）等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低油（yóu）耗（hào）、節（jiē）約能源、減少環（huán）境汙染以及保證安全（quán）等一係列效能。玻（bō）璃鋼/複合材料在（zài）汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國（guó）和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件（jiàn）。