據估計，汽車重量每減輕10%，就會（huì）節省（shěng）6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車（chē）節能（néng）、環保、安全有著密不可分的關係。采（cǎi）用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件（jiàn），是使（shǐ）汽車輕量化有效（xiào）的途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車（chē）造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的（de）特點為汽車產（chǎn）品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線（xiàn）型的設（shè）計（jì）理念;同（tóng）時（shí），玻璃鋼/複合材料還具有（yǒu）安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良（liáng）性能。

由於汽（qì）車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進（jìn）而收到降低油耗（hào）、節約能源、減少環境汙染以（yǐ）及保證安全等（děng）一係列效能。玻璃鋼/複合材（cái）料在汽車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年（nián）代的美國和歐洲、日本等發達國家（jiā）;現已廣泛應用（yòng）複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等（děng）車身及（jí）相關部件。