據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構（gòu）成汽車以（yǐ）塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽車節能（néng）、環保、安全有（yǒu）著密（mì）不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及（jí）其他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的（de）問世，為（wéi）汽車造（zào）型設計提供（gòng）了（le）重要的變革條（tiáo）件，利用其設計自由度大和成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造（zào）型、功能增添了新奇與美（měi）感（gǎn），實現汽車（chē）車身流線型的設計（jì）理念;同時，玻璃（lí）鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優（yōu）良性能（néng）。

由於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能源（yuán）、減少（shǎo）環（huán）境汙染（rǎn）以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料（liào）在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現（xiàn）已廣（guǎng）泛應用複合材料（liào）製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖拉機、摩托車以（yǐ）及賽車、冷藏車工程車（chē）等車（chē）身及相關部件。