據估計，汽車重量每減輕10%，就會節（jiē）省（shěng）6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要（yào）輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車（chē）節能（néng）、環保、安全有著密不可分的關（guān）係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及（jí）其他（tā）相關部（bù）件（jiàn），是使汽車（chē）輕量化有效（xiào）的途徑之一;玻（bō）璃（lí）鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提（tí）供（gòng）了重（chóng）要的變革條件，利用其設計自（zì）由度（dù）大和成型（xíng）方（fāng）便的（de）特點為汽（qì）車產品的（de）造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還具有（yǒu）安全、低（dī）噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節（jiē）約能源、減少環境汙染以（yǐ）及保證（zhèng）安全等一係列效能。玻璃鋼/複（fù）合材料在（zài）汽車領域的應用，始於（yú）20世紀50年代的美國和（hé）歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合（hé）材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽車、冷藏（cáng）車工程車等車身及相關部件。