據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用（yòng）玻璃鋼/複（fù）合材料製造汽車車身殼體及其（qí）他相（xiàng）關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問（wèn）世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度（dù）大（dà）和成（chéng）型方便的特點（diǎn）為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計（jì）理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具（jù）有（yǒu）安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始（shǐ）於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已（yǐ）廣泛（fàn）應用複合材料製（zhì）造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及（jí）賽車（chē）、冷藏車工（gōng）程車等車身（shēn）及相關部件。