據估計，汽車（chē）重量每減輕（qīng）10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為（wéi）構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材料一一玻（bō）璃（lí）鋼/複合材（cái）料，與汽車節能、環保（bǎo）、安全有著密不可分的關係。采（cǎi）用玻璃鋼/複合材（cái）料製（zhì）造汽（qì）車車身殼體及其他（tā）相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有（yǒu）效的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材（cái）料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型方便的特點為汽車產品的（de）造型、功能增添了新奇與（yǔ）美（měi）感，實現汽車車身流（liú）線（xiàn）型的設計理念;同時，玻璃（lí）鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優（yōu）良性（xìng）能。

由於汽車的（de）質量減輕，滾動（dòng）阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能（néng）。玻璃鋼（gāng）/複合（hé）材料（liào）在汽車領（lǐng）域（yù）的應用，始於（yú）20世紀（jì）50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣（guǎng）泛應用複合材（cái）料製（zhì）造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽車、冷（lěng）藏車工（gōng）程車等車身及相關部件。