據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為（wéi）構成汽車以塑（sù）代鋼的重（chóng）要輕（qīng）量化材料一一玻璃鋼（gāng）/複合材料，與汽車節能、環保、安全（quán）有著密不（bú）可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料（liào）製造汽車車身殼體及其他相關部件，是（shì）使汽車輕（qīng）量（liàng）化（huà）有效（xiào）的途徑之一;玻璃（lí）鋼/複合材料（liào）的問世，為汽車造型設計（jì）提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大和成型（xíng）方便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功能增（zēng）添了（le）新奇與美感，實現（xiàn）汽車（chē）車身（shēn）流線型的（de）設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽（qì）車的質量（liàng）減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等（děng）一係列效能（néng）。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用（yòng），始於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲（zhōu）、日本等發達國家;現（xiàn）已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨（huò）車、拖拉機、摩托車以及（jí）賽（sài）車、冷藏車工程車等車身及相關部（bù）件。