據估（gū）計，汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就（jiù）會節省6%~8%的（de）燃料。作為構成（chéng）汽車以塑代鋼的重要輕（qīng）量化材料一一玻（bō）璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安全有著密不可分的關係。采（cǎi）用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使（shǐ）汽車輕量化有效（xiào）的途徑之一;玻（bō）璃鋼/複合材（cái）料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利用其設計自由度大和成型（xíng）方便的特點（diǎn）為汽車（chē）產品的造型（xíng）、功能增添了新奇與美感，實現（xiàn）汽車車身流線（xiàn）型的設（shè）計理念;同時，玻璃鋼/複合材（cái）料還具有安全、低噪音（yīn）、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少（shǎo），進而收到降低油耗、節（jiē）約（yuē）能（néng）源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證安全等（děng）一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國（guó）家;現已廣泛應用複合材料（liào）製造轎車、客（kè）車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車（chē）、冷藏（cáng）車工程車等車身及相關部件。