據估計，汽車重（chóng）量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕（qīng）量化材料一一玻璃（lí）鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密（mì）不可分的關係（xì）。采用玻璃鋼/複合材料製（zhì）造汽車車身殼體及其他相關（guān）部件，是（shì）使汽車（chē）輕（qīng）量化有效的途徑之一;玻璃鋼（gāng）/複合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要（yào）的變（biàn）革（gé）條件，利用其設計（jì）自由度大和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與（yǔ）美感，實現汽車車身流線型（xíng）的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性（xìng）能。

由（yóu）於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾動阻力減（jiǎn）少，進而收到降低油耗、節約（yuē）能源、減少（shǎo）環境汙染以及保（bǎo）證安全（quán）等一係列效能。玻璃（lí）鋼/複合（hé）材料在汽車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現已廣（guǎng）泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。