據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼的（de）重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可（kě）分的關（guān）係。采（cǎi）用玻璃鋼/複合材料（liào）製造（zào）汽（qì）車車身殼體（tǐ）及（jí）其他相關部件，是使汽車輕量化有效（xiào）的途（tú）徑之一;玻璃鋼/複合材（cái）料的問世，為汽車造型設（shè）計提供了重要（yào）的變革條件，利用其設計自由度大和（hé）成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增（zēng）添了新（xīn）奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻（bō）璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等（děng）優良性能。

由（yóu）於汽車的（de）質量減輕（qīng），滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源（yuán）、減少環境汙染以及保證安全等（děng）一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已（yǐ）廣泛應用複合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖（tuō）拉機、摩托車（chē）以及賽車、冷藏車（chē）工程車等車身及相（xiàng）關部件。