據（jù）估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量（liàng）化材（cái）料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可（kě）分的關係。采用玻璃鋼（gāng）/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複（fù）合（hé）材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要的變革條件（jiàn），利用其設計（jì）自由度大和成型方便的特點為汽車產品的（de）造型、功能增添（tiān）了新奇與美感（gǎn），實現汽車車身（shēn）流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料（liào）還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力（lì）減少，進而收到（dào）降低（dī）油耗、節約（yuē）能源、減（jiǎn）少環境汙染以及保證（zhèng）安全等一係列效能。玻璃鋼/複合材料（liào）在汽車領域的（de）應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和歐洲（zhōu）、日本等發（fā）達國（guó）家;現已廣（guǎng）泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車（chē）、冷藏車工程車等（děng）車身及相（xiàng）關部件（jiàn）。