據估計，汽車重（chóng）量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一一玻璃（lí）鋼/複合材料，與汽車節能、環保、安全有著密不可分的（de）關係。采用玻（bō）璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量（liàng）化有效的（de）途（tú）徑之一;玻璃鋼/複合材料的問（wèn）世，為汽車造型設計提供了（le）重要的變革條件，利用其設計自由度大和成（chéng）型方便的特點為汽車產品（pǐn）的（de）造（zào）型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車（chē）車身流線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複（fù）合（hé）材料還具有安全、低噪音、保溫（wēn）隔（gé）熱等優（yōu）良性能。

由於汽（qì）車（chē）的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降（jiàng）低油耗、節約能（néng）源、減（jiǎn）少環境汙（wū）染以及（jí）保（bǎo）證（zhèng）安（ān）全等一係列效（xiào）能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應（yīng）用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本（běn）等發達國家;現已廣泛應用複合材料製（zhì）造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩托車以（yǐ）及賽車、冷藏車（chē）工程車（chē）等車身及相關部（bù）件（jiàn）。