據估計，汽車重量每減（jiǎn）輕（qīng）10%，就會節省6%~8%的燃料。作（zuò）為構成汽車以（yǐ）塑代鋼的重要輕量化材料一一（yī）玻璃鋼/複合材料，與汽車節能、環（huán）保、安（ān）全有（yǒu）著密不可分的關（guān）係。采用玻璃（lí）鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化有效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型（xíng）設計提供了重（chóng）要的變革條件，利（lì）用其設計自由（yóu）度大（dà）和成型方便（biàn）的特點為汽（qì）車產品的造型、功能增添了新奇與（yǔ）美感，實（shí）現汽車（chē）車身流線型的設計理念;同時（shí），玻（bō）璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音（yīn）、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質（zhì）量減輕，滾動阻力減少，進而收到（dào）降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保（bǎo）證安全等一係列（liè）效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發（fā）達國（guó）家;現已廣泛應用複（fù）合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程（chéng）車等車身及相關部件。