據估計，汽車重量每（měi）減輕（qīng）10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑（sù）代鋼的重要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與（yǔ）汽（qì）車節能（néng）、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他（tā）相關部件，是（shì）使汽（qì）車輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼（gāng）/複合材料的問世，為汽車造型設計提供了重要的變革條件，利用其（qí）設計自（zì）由度大和成（chéng）型方便的特（tè）點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實現汽車（chē）車身流線型的設計理念;同時，玻（bō）璃鋼/複（fù）合（hé）材（cái）料還具有安（ān）全（quán）、低噪音、保溫隔熱等優良性能（néng）。

由於汽車的（de）質量減輕，滾動阻力減（jiǎn）少，進（jìn）而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以（yǐ）及保證安（ān）全等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領（lǐng）域的（de）應用，始於20世紀50年（nián）代的（de）美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車（chē）、客（kè）車、載（zǎi）貨（huò）車、拖拉機、摩托車以及賽（sài）車、冷藏車工程車等車身及（jí）相關部件。