據估計，汽車重量每減輕（qīng）10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑代鋼的重要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材料，與汽車節（jiē）能、環保、安（ān）全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材（cái）料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽（qì）車輕量化有（yǒu）效（xiào）的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為（wéi）汽車造（zào）型設計提供了重要的變革（gé）條件，利用其設（shè）計（jì）自由度大和成型方便（biàn）的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感，實（shí）現汽（qì）車車身流（liú）線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能（néng）。

由於汽（qì）車（chē）的質量減輕，滾動（dòng）阻力減（jiǎn）少，進（jìn）而收到降低油（yóu）耗、節約能源、減少環（huán）境汙染以（yǐ）及（jí）保證安（ān）全（quán）等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在汽車領域的應用，始（shǐ）於20世紀50年（nián）代的美國（guó）和歐洲、日本（běn）等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客（kè）車、載貨車、拖拉機（jī）、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及（jí）相關部件。