據估計，汽車重（chóng）量每減（jiǎn）輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料（liào）。作為構成汽車（chē）以塑代鋼的重（chóng）要輕量化材料一一玻璃鋼/複合材（cái）料，與（yǔ）汽車節能、環保、安全有著密不可分的關（guān）係。采用玻璃鋼/複（fù）合材料製造汽車車身殼體及其（qí）他相關（guān）部件，是使汽車輕量化有（yǒu）效的途徑之一（yī）;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型（xíng）設計提供了（le）重要（yào）的變革條件，利（lì）用其設計自由度大（dà）和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了（le）新奇與美感，實現汽車車身流線型的（de）設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量（liàng）減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源（yuán）、減少（shǎo）環境汙染以及保證安全等一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日本等發達國家;現已廣泛（fàn）應用複合材料製（zhì）造轎車、客（kè）車、載貨（huò）車、拖拉機、摩托車以及賽車（chē）、冷藏車工程車等車身及相（xiàng）關部（bù）件。