據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車以塑（sù）代（dài）鋼的重（chóng）要輕量化材料一（yī）一玻璃鋼/複（fù）合材料，與汽車節（jiē）能、環保、安全有著密不（bú）可分的關係。采用玻（bō）璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其（qí）他相（xiàng）關部件，是使汽車輕量（liàng）化有效的途徑之一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造型設計提供（gòng）了（le）重要的變革（gé）條（tiáo）件，利（lì）用其設計自由（yóu）度大和成型方便的特點為汽車產品的造型（xíng）、功能增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理（lǐ）念;同（tóng）時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一（yī）係列效能。玻璃鋼（gāng）/複（fù）合材料在汽車領域的應（yīng）用（yòng），始於20世（shì）紀（jì）50年代的美國和歐洲、日本等發（fā）達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車、拖拉機、摩托（tuō）車以及賽（sài）車、冷藏車工程（chéng）車等車身及（jí）相關部件。