據估計，汽車重量每減輕10%，就會（huì）節（jiē）省（shěng）6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一（yī）一（yī）玻璃鋼/複合材（cái）料，與汽車節能、環保、安全有著密不（bú）可分的關係。采用玻璃（lí）鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕（qīng）量化（huà）有效（xiào）的途徑（jìng）之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽（qì）車造型設計提供了重要的變革條（tiáo）件，利（lì）用其設計自由度大（dà）和成型方便的特（tè）點為汽車產品的（de）造型、功（gōng）能增（zēng）添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪音、保（bǎo）溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕（qīng），滾（gǔn）動（dòng）阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少環境（jìng）汙染以及保證安全等（děng）一係（xì）列效能。玻璃鋼/複合材料（liào）在汽車領域的應用，始（shǐ）於20世紀50年代的美國和歐洲、日本（běn）等發（fā）達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車（chē）、載貨車（chē）、拖拉機、摩托車（chē）以及賽（sài）車、冷（lěng）藏車工程（chéng）車等（děng）車身及相關部件（jiàn）。