據（jù）估計（jì），汽車重量每減（jiǎn）輕10%，就會節省6%~8%的燃料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕（qīng）量化材料（liào）一一玻璃鋼/複合材料，與汽（qì）車節能、環保、安全有著密不可分的關係。采用玻璃鋼（gāng）/複合材料製造汽車車身殼（ké）體及其他（tā）相關部件，是使汽車輕量化有效的途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合（hé）材料的問世，為汽車造型設計提供了重要（yào）的變（biàn）革條件，利用其設計自由度大和成型方（fāng）便的特點為汽車產品的造型、功能增添了（le）新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理（lǐ）念;同時，玻璃鋼/複合材（cái）料還具有安全、低（dī）噪音、保（bǎo）溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節（jiē）約能源、減少環（huán）境汙染以及保證安全等一（yī）係列效（xiào）能。玻璃（lí）鋼/複合材料在汽車領域的應用，始於20世紀50年代（dài）的美國和歐洲、日本（běn）等發達國家;現已廣泛應（yīng）用複合材（cái）料製造（zào）轎車、客車、載貨車、拖（tuō）拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身（shēn）及相關（guān）部件。