據估計，汽（qì）車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃料（liào）。作為構（gòu）成汽（qì）車以塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一（yī）一玻璃（lí）鋼（gāng）/複合材料，與汽車節能（néng）、環保、安全有著（zhe）密不可分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他（tā）相關部件，是使汽車輕量化有（yǒu）效的途徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問世，為汽車造（zào）型設計提供了重要的變革條件，利用其設計自由度大（dà）和成型方便的特點為汽車產品的造型、功能增添了新奇與美感（gǎn），實現汽車（chē）車（chē）身（shēn）流線（xiàn）型的設計理念（niàn）;同時，玻璃鋼/複合（hé）材料還（hái）具有安全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾（gǔn）動阻力減少，進而收到降低（dī）油耗、節約能（néng）源、減少環境汙染以及保證安全（quán）等一（yī）係列效能。玻璃鋼/複合（hé）材料在汽車領域（yù）的應用，始於20世紀50年代的美國和歐洲、日（rì）本等發達國家;現已廣泛應（yīng）用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷藏車工程車等車身及相關部件。