據估計（jì），汽車（chē）重量每減輕10%，就會節（jiē）省6%~8%的燃料。作為構成汽（qì）車（chē）以塑代鋼的重要輕量化材（cái）料一一玻璃鋼/複合（hé）材料，與汽車節能（néng）、環保、安（ān）全有著密不（bú）可（kě）分的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其（qí）他相關部件，是（shì）使汽車輕量化有（yǒu）效的途徑之（zhī）一;玻璃（lí）鋼/複合材料的問世，為汽車造型（xíng）設計提供了重要的變革條件，利用其設（shè）計自由度大和成型方便的（de）特（tè）點為汽車產品的造型、功能（néng）增添了新奇與美感，實現汽車車身流線型的設計理念;同時（shí），玻璃鋼/複（fù）合材料還具有安全（quán）、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於（yú）汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進（jìn）而收到降（jiàng）低油耗、節約能源、減少（shǎo）環（huán）境汙染以及保證安全（quán）等一係列效能。玻璃鋼/複合材料在（zài）汽車領域的應用，始於20世紀（jì）50年代的美國（guó）和（hé）歐洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載（zǎi）貨車、拖拉機、摩（mó）托車以及賽車、冷藏車工程（chéng）車等車身及（jí）相關部件。