據估計，汽車重（chóng）量（liàng）每減（jiǎn）輕10%，就會（huì）節省6%~8%的燃料。作為構成（chéng）汽車（chē）以（yǐ）塑代鋼的重（chóng）要輕量（liàng）化材料一一玻璃（lí）鋼/複合材料，與（yǔ）汽車節能、環保、安全（quán）有著密不可分（fèn）的關係。采用玻璃鋼/複合材料製造汽車車身殼體及其他相關部件，是使汽（qì）車（chē）輕量化有效的途徑之一;玻璃鋼/複（fù）合材料的問世，為汽車造型設（shè）計提供了重要的（de）變革條件，利用其設計自由（yóu）度大和成型方便的特點為汽車產品（pǐn）的造型、功能增添了新奇與美感，實現（xiàn）汽車車身流線型（xíng）的設計（jì）理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安（ān）全、低噪音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減輕，滾動阻力減少，進而收（shōu）到降低油耗、節約能源、減少環境汙染以及保證安全等一係列效能。玻璃（lí）鋼/複合材料（liào）在汽車領域的應用，始於20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現（xiàn）已廣泛應用複合材料製造轎車、客車、載貨車、拖（tuō）拉機、摩托車以（yǐ）及賽車、冷藏車（chē）工程車等車身及相關部件。